Die International Air Transport Association (IATA) hat kürzlich die Version 2025 der Dangerous Goods Regulations (DGR), auch bekannt als 66. Ausgabe, veröffentlicht, die tatsächlich erhebliche Aktualisierungen der Lufttransportvorschriften für Lithiumbatterien vorgenommen hat. Diese Änderungen treten am 1. Januar 2025 in Kraft. Im Folgenden sind die spezifischen Aktualisierungen und ihre möglichen Auswirkungen auf Hersteller von Lithiumbatterien, Transportunternehmen und zugehörige Logistikunternehmen aufgeführt:
Neuer Inhalt von Lithiumbatterien
1. UN-Nummer hinzufügen:
-UN 3551: Natriumionenbatterien
-UN 3552: Natriumionenbatterien (in Geräten eingebaut oder zusammen mit Geräten verpackt)
-UN 3556: Fahrzeuge, angetrieben durch Lithium-Ionen-Batterien
-UN 3557: Fahrzeuge, angetrieben durch Lithium-Metall-Batterien
2. Verpackungsanforderungen:
– Fügen Sie die Verpackungsbegriffe PI976, PI977 und PI978 für Natriumionenbatterien mit organischem Elektrolyten hinzu.
-In den Verpackungsanweisungen für die Lithium-Ionen-Batterien PI966 und PI967 sowie für die Lithium-Metall-Batterien PI969 und PI970 wurde eine 3-m-Stapeltestanforderung hinzugefügt.
3. Leistungsgrenze:
- Bis zum 31. Dezember 2025 wird empfohlen, dass die Batteriekapazität der Batteriezelle oder des Akkus 30 % nicht überschreitet.
- Ab dem 1. Januar 2026 darf die Batteriekapazität einer Zelle oder Batterie 30 % nicht überschreiten (für Zellen oder Batterien mit einer Kapazität von 2,7 Wh oder mehr).
-Es wird außerdem empfohlen, dass die Akkukapazität von 2,7 Wh oder weniger 30 % nicht überschreitet.
-Es wird empfohlen, dass die angegebene Kapazität des Geräts 25 % nicht überschreitet.
4. Etikettenänderung:
-Das Etikett der Lithiumbatterie wurde in Batterieetikett umbenannt.
-Das Etikett für Gefahrgut-Lithiumbatterien der Klasse 9 wurde in Gefahrgutetikett der Klasse 9 für Lithium-Ionen- und Natrium-Ionen-Batterien umbenannt.
BTF empfiehlt, dass die von der IATA herausgegebene 66. Ausgabe der DGR die Lufttransportvorschriften für Lithiumbatterien umfassend aktualisiert, was tiefgreifende Auswirkungen auf Hersteller von Lithiumbatterien, Transportunternehmen und zugehörige Logistikunternehmen haben wird. Relevante Unternehmen müssen ihre Produktions-, Transport- und Logistikprozesse rechtzeitig anpassen, um die Einhaltung neuer regulatorischer Anforderungen sicherzustellen und den sicheren Transport von Lithiumbatterien zu gewährleisten.
BTF Testing Lab, unser Unternehmen verfügt über Labore für elektromagnetische Verträglichkeit, ein Labor für Sicherheitsvorschriften, ein Labor für drahtlose Hochfrequenz, ein Batterielabor, ein chemisches Labor, ein SAR-Labor, ein HAC-Labor usw. Wir haben Qualifikationen und Autorisierungen wie CMA, CNAS, CPSC, A2LA erhalten. VCCI usw. Unser Unternehmen verfügt über ein erfahrenes und professionelles technisches Ingenieurteam, das Unternehmen bei der Lösung des Problems unterstützen kann. Wenn Sie relevante Test- und Zertifizierungsanforderungen haben, können Sie sich direkt an unsere Testmitarbeiter wenden, um detaillierte Kostenangebote und Zyklusinformationen zu erhalten!
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. Okt. 2024
